欧盟2025年新注册纯电动乘用车189万辆，同比增长29.7%

欧盟统计局7月31日发布的数据显示，2025年欧盟新注册纯电动乘用车189万辆，较2024年的146万辆增长29.7%，扭转了2024年6.0%的下滑。截至2025年底，欧盟纯电动乘用车保有量达759万辆，比2024年底的577万辆增加31.5%。同年插电式混合动力车新注册103万辆，增长34.2%；非插电式混合动力车新注册362万辆，增长13.4%；柴油乘用车新注册107万辆，下降22.0%；汽油乘用车298万辆，下降18.4%。数据来自road_eqr_carpda与road_eqr_zev两个数据集。对家庭而言，新车动力类型的变化直接关系到购置成本、燃料或电费支出以及后续维修与保值，传统燃油车新车注册量同时出现两位数下滑，说明购买结构正在移动；但单一年度增速不足以判断长期替换速度，仍需后续年度数据确认。

新车动力类型决定家庭未来数年的用车支出结构，纯电动与插电式混动同步高增、燃油车两位数下滑，说明购买选择正在改变。

汽车经销、售后维修与充电服务的需求结构随之调整；对家庭来说，购置价格与用能成本的比较成为换车决策的核心变量。