Boston Dynamics敲定Atlas人形机器人韩国供应商阵容，现代摩比斯牵头，按1万台备货

据KED Global 10月27日报道，现代汽车集团旗下的美国机器人公司Boston Dynamics已经选定人形机器人Atlas的零部件供应商，并要求入选企业按1万台的采购订单规模做好准备。报道把这一步视为Atlas走向商业化量产的标志。报道标题称，这条供应链全部由韩国企业组成，由现代摩比斯牵头。副标题说明，Boston Dynamics选用韩国供应商时优先考虑三点：控制成本、保障技术安全、降低对中国供应链的依赖。配图说明显示，新版Atlas的手只有四根手指。本刊能读到的只有标题、副标题和图片说明，看不到正文，因此各家供应商分别负责哪些部件、采购订单的具体时间表等细节暂时无法核实。从KED此前的报道标题看，现代汽车计划从2028年起在旗下工厂部署约2.5万台Atlas，集团还在动员约200家一级供应商，在韩国本土建立人形机器人供应链。

人形机器人能否从演示样机变成工业产品，关键在于零部件能否稳定、便宜地大规模供应。Boston Dynamics以万台规模锁定供应商，说明Atlas正从研发阶段进入供应链落地阶段。供应链整体放在韩国、刻意减少对中国的依赖，也说明人形机器人产业链开始按地缘因素重新布局。

对现代摩比斯等韩国汽车零部件和电子元件企业来说，人形机器人可能成为新的订单来源。对全球人形机器人竞争来说，万台级别的备货计划会抬高量产成本和交付节奏的比较标准。对中国执行器、减速器等机器人零部件供应商来说，进入这条供应链的空间可能受到限制。