荷兰监管机构对Uber罚款8.249亿欧元，指其全自动停用司机账号；Uber将上诉

荷兰个人数据保护局（Autoriteit Persoonsgegevens，简称AP）对Uber处以8.249亿欧元罚款，约合9.66亿美元，Engadget于2026年8月23日报道了这一处罚。监管机构认定，Uber在2018年至2022年间用完全自动化的流程停用司机账号，没有真正的人工介入，直接切断了司机的收入来源。按照GDPR，对个人有重大影响的算法决策不能自己说了算，必须有人真正参与判断，当事人也要有渠道提出异议。AP据此认定Uber既违反了自动化决策的禁止性规定，也没有履行告知司机的义务。案件的起点是171名法国司机向当地一家人权组织反映账号被停，Uber的欧洲总部设在荷兰，最终由AP接手调查。罚款金额按企业全球年营业额4%的上限顶格计算，规模仅次于爱尔兰监管机构2023年对Meta开出的12亿欧元罚单，排在GDPR执法史第二位。Uber回应说强烈不认同这一决定，将提起上诉，并强调公司对影响司机收入能力的决定一向极为审慎，被调查的相关做法数年前就已停止。上述认定为AP的行政决定，因Uber已提起上诉，尚未形成终局结论。

这笔罚单指向的不是数据流向哪里，而是决策流程本身缺少人工环节。任何把算法放进运营决策链、直接决定谁能接单、谁被停用、谁被降权的平台，这次都拿到了一个可量化的成本参照：顶格罚款按全球营业额4%计算，一次就是8.249亿欧元。AP此前对Uber的处罚分别是2018年60万欧元、2023年1000万欧元、2024年2.9亿欧元，逐级抬高的曲线本身也说明监管方对同一家公司的容忍度在收窄。

直接影响是Uber面临近9.66亿美元的现金支出风险，但公司已表示上诉，最终金额和时点仍取决于司法程序，罚款能否维持并不确定。更广的影响在合规成本一侧：把人工复核环节接回自动化停用、封号、派单降权等流程，意味着平台要为每一次影响收入的算法判断保留可申诉的人工通道，这是长期的人力和系统投入，不是一次性整改。对照2024年那笔2.9亿欧元的跨境传输罚单，本次金额接近其三倍，说明在AP的裁量里，剥夺收入的自动化决策比数据出境处理不当更严重。