小米首款增程SUV澎程系列低于预售价上市，四分钟锁单破万

小米汽车9月7日晚正式上市澎程系列两款增程SUV，这是公司首次把增程动力产品推向市场。四个版本的定价分别是：澎程N70 Pro二十点九九万元、N70 Max二十三点九九万元、N90 Max二十六点九九万元、N90 Max探索版二十九点九九万元。对照此前公布的预售价，N70 Max由二十五点九九万元下调两万元，N90 Max由二十九点九九万元下调三万元，最低配的N70 Pro成为小米在售车型中价格最低的一款。发布当晚锁单量四分钟突破一万台。续航方面，N70 Pro的CLTC纯电续航为三百五十一公里、综合续航一千三百五十一公里，N70 Max为五百零五公里和一千四百六十一公里，N90 Max为四百六十四公里和一千七百零五公里。下单规则为定金五千元、三天内未锁单可退，提现车需付两万元定金；交付按锁单顺序排产，三天内锁单的用户优先，9月10日24点前改配置不影响交付周期。同场发布会还推出小米18 Fold折叠屏手机和平板9 Pro Max，但增程SUV才是当晚真正押上定价空间的一步。

小米过去两个产品系列都靠纯电和性能标签打开局面，澎程是它第一次做增程，也是第一次把主力价位压到二十一万元以内。把预售价往下调两到三万元再上市，等于主动让出单车毛利换订单规模，方向盘打向了家庭用户和三排座这个中国大陆竞争最密集的细分市场。四分钟锁单破万说明这个价格确实起了作用，但真正的考验是产能——公司同时给出了2026年五十五万辆的交付目标，累计交付已超八十万辆，年内留给澎程的交付窗口只有四个月。

对小米汽车业务而言，低价上市把销量前景和单车盈利同时放到了台面上：订单越快，四季度产能爬坡的压力越大。对同价位的增程SUV厂商来说，二十点九九万元的入门价把七座、大空间产品的价格锚重新往下拉了一档，跟进降价还是守住价格带，是接下来一两个月要做的选择。对消费者，改配置窗口开到9月10日24点，意味着这批订单的最终结构在那之后才定下来。