三星重工再获12亿美元LNG船与油轮订单，年内商船接单额超过2025年全年

据KED Global 9月14日报道，三星重工（Samsung Heavy Industries）披露从一家大洋洲船东取得价值12亿美元的六艘船舶订单，包括四艘大型液化天然气（LNG）运输船和两艘原油油轮，船东名称未披露，交付时间表也未公布。这笔订单使公司2026年以来的商船接单额升至73亿美元，超过2025年全年的71亿美元，并比公司年初设定的57亿美元商船接单目标高出约28%。若把海洋工程项目计算在内，公司年内累计承接44个项目、合计117亿美元，相对139亿美元的全年总目标仍有约22亿美元缺口。报道还提到，2026年上半年全球新造船订单同比增长66%，其中LNG运输船需求尤其旺盛，上半年成交量已接近2025年全年水平。此前界面新闻8月31日曾报道，三星重工从一家非洲船东取得两艘集装箱船订单，价值4445亿韩元（约3.2亿美元），合同期为2026年8月至2028年12月。两周之内，公司接连披露两笔来自不同区域船东的订单。

商船接单额在9月中旬即超过去年全年并超额完成年度目标，说明三星重工在LNG船和油轮两个高价值船型上的订单获取能力仍在延续。对韩国造船业而言，这也印证了报道中关于上半年全球新造船订单大幅增长、LNG船需求旺盛的描述。但接单额不等于当期收入，订单要在未来数年内逐步转化为营收，船价、汇率和交付执行仍会影响最终利润。

对三星重工而言，商船接单已超年度目标，剩余时间的接单节奏和海洋工程项目能否补足139亿美元总目标，将决定全年表现。对船东和航运市场而言，韩国船厂LNG船与油轮船位继续被锁定，可能推高后续新造船价格并拉长交付周期。报道未披露船东名称、单船价格与交付时间，投资者暂时无法据此判断利润率。