DoorDash与纽约市达成1.315亿美元和解，约26.4万名骑手将获补付

美国外卖平台DoorDash于2026年9月22日与纽约市消费者与劳工保护局（DCWP）达成和解，就违反纽约市骑手薪酬规则支付1.315亿美元，涉及约26.4万名被漏付或被延迟支付报酬的骑手。这笔钱不是一个整数，而是三笔性质不同的款项：1230万美元补给被少付或被拖欠的Dasher，1670万美元是交给纽约市的罚款，另有超过8300万美元用于了结一项计价口径的争议——骑手登录应用、处于待单状态但尚未接单的这段时间，究竟该怎么折算成工资。DoorDash承认自己对这段时间的算法与纽约市的要求不一致，选择付钱，不再争下去。纽约市市长曼达尼当天上午在市政厅宣布了这项协议。公司方面表示，造成错误的软件问题已经修复，内部合规流程也已加强；受影响骑手将在未来几周内被逐一联系并收到款项。和解金额已在此前几个季度计提完毕，不会对当期业绩形成新的冲击。

零工经济的收入争议，过去多集中在"每单该给多少"，这次真正被改写的是计价口径本身。超过8300万美元——占和解总额六成以上——既不是罚款，也不是漏付补发，而是为待单时间这一段"在线但没在送"的时长买单。对平台来说，这等于在监管层面确认了一件事：骑手打开应用等单的时间具有可计价属性，算法怎么切分这段时长，不再只是工程实现细节。相比之下，1230万美元的漏付与迟付补偿规模有限，这也说明纽约市这次的着力点不在"有没有算错账"，而在"按什么标准算账"。

对DoorDash而言，和解金额已在前几个季度计提，现金流冲击一次性落地，不构成新的财务意外；真正的成本落在此后按纽约市口径计算待单时长带来的长期单均支出上。约26.4万名纽约骑手将在未来几周内收到这笔钱，属于一次性补付，并非工资结构调整。对同城的其他外卖与网约平台，纽约市这次给出了明确的执法模板：口径分歧可以被直接定价，且定价远高于罚款本身——1670万美元的罚款只占总额约一成三。