比亚迪规划欧洲第二、第三工厂，法国进入候选名单

比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展上表示，公司将在欧洲进行大规模制造投资。匈牙利塞格德工厂计划在今年第四季度启动大规模生产，此外比亚迪还计划在欧洲建设第二、第三座工厂，法国已进入候选名单。目前这些新工厂仍处于规划阶段，具体选址、投资额和产能尚未公布。匈牙利工厂原定2025年底开始生产海豚Surf车型，投产比原计划推迟约一年。今年6月，李柯曾表示土耳其工厂项目尚未动工、已经搁置，公司把精力集中在欧洲，第一要务是匈牙利投产，其次是寻找欧洲第二处厂址。土耳其项目是2024年7月签署的，计划投资约10亿美元，年产能15万辆。比亚迪在欧盟的销量增长很快：据欧洲汽车制造商协会数据，2026年前8个月比亚迪在欧盟注册17.78万辆，同比增长163%。贸易规则方面，中国产纯电动车在欧盟仍需缴纳额外关税；10月12日商务部披露，中欧已就混动和电动汽车贸易达成多项共识。

欧盟对中国产电动车加征的关税抬高了整车出口成本，在当地生产可以同时降低关税和运输成本。比亚迪从筹备一座工厂扩展到规划三座，同时放弃土耳其项目，说明它的海外产能布局正在集中到欧盟境内。

欧洲本地产能一旦落地，比亚迪在欧盟的定价空间会更大，与当地车企的竞争也会更直接。不过新增产能需要欧洲销量持续增长才能消化，匈牙利工厂已经延期一年，后续工厂的建设节奏同样存在不确定性。