特斯拉FSD澳新上线一年:车队累计1.6亿公里,碰撞率较人驾低40%
特斯拉公布截至9月16日的FSD澳新一年车队安全对比数据
特斯拉监督版FSD在澳大利亚和新西兰上线满一年,特斯拉澳新官方账号公布了截至9月16日的车队数据。据鉅亨網报道,FSD开启状态下一年累计行驶1.6亿公里,同期人工驾驶里程为24亿公里;FSD每178万公里发生一次碰撞,人驾为每107万公里一次,按特斯拉口径,碰撞率低40%。自动紧急刹车触发频率从人驾每5989公里一次降至每17432公里一次;急刹从每180公里一次降至每1823公里一次,降幅约90%;按喇叭从每643公里一次降至每3233公里一次。特斯拉还称猛烈加速减少86%,过弯剧烈横向动作减少76%。澳新最初使用v13,今年夏天升级至v14,公司计划在年底或2027年初推出v15,并以模型蒸馏推出适配旧处理器的v14 Lite。目前监督版FSD已扩展至14个市场,但仍要求驾驶员全程监督。上述数据均由特斯拉自行统计,尚无澳新监管机构或保险机构的独立数据交叉验证。
这是特斯拉首次按单一海外市场公布FSD满一年的完整车队对比数据。澳新采用右舵,监管环境也独立于北美,因而具有观察价值。尽管数据来自公司自报,但里程基数及多项行为指标可供后续版本和其他市场对照,也可能影响FSD海外审批及保险定价讨论。
澳新数据可成为特斯拉向其他市场监管机构说明FSD表现的材料,14个市场的覆盖范围以及v14、v15的推进节奏将影响软件收入兑现。澳新车险公司、道路安全机构和竞争车企也可能以这些指标为参照,但公司数据与独立统计之间是否一致仍需检验。
后续关注
关注v15的实际推送时间、v14 Lite对旧硬件车辆的覆盖范围,以及澳新监管机构或保险公司会否公布独立的FSD事故统计。同时留意特斯拉是否在其他海外市场发布口径一致的周年数据。
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