中国品牌汽车今年前九个月在英销量突破30万辆，英国政府权衡是否加征关税

据City A.M.援引英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）数据，2026年前九个月中国品牌汽车在英国销量超过30万辆，按销量计约占市场24%；增速排名前25的品牌里，有5个来自中国。名爵（MG）登记量约8万辆，比亚迪6.8万辆，捷酷（Jaecoo）5.9万辆；捷酷7这款SUV仅9月就卖出1万多辆。9月英国新车登记总量约35万辆，其中纯电动车同比增长36.3%至约10万辆，市场份额28.3%；插电混动增长55.7%，份额17.0%。SMMT首席执行官Mike Hawes表示，车主越来越愿意尝试更多车型，高油价也让更多消费者考虑换电动车。界面新闻此前报道，今年上半年中国品牌在英销量为18.3万辆，份额16.1%。换言之，中国车第三季度又多卖了十多万辆，份额继续上升。City A.M.报道称，销量走高之后，部长们正在权衡是否对中国汽车加征关税，选项之一是参照欧盟对中国电动车最高45%的综合税率。政府发言人只表示，会继续与业界密切沟通，确保政策符合行业和英国的国家利益。

英国目前没有跟随欧盟对中国电动车加征反补贴税，中国品牌凭借价格优势迅速扩大份额。一旦英国决定加征关税，英国家庭买车时能选的平价车型和成交价格都会直接受到影响。

短期看，中国品牌的低价车型和插混、纯电产品继续压低英国新车市场的入门价格，欧洲本土品牌份额承压。如果英国参照欧盟征税，中国品牌车价可能上调，消费者可选的平价电动车会变少；不征税的话，价格战还会继续。