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特斯拉中国重启现金激励:Model 3减5000元、Model Y减1万元,只算现车、限9月底前提车

特斯拉中国9月7日推出限时现车现金激励,Model 3减5000元、Model Y减1万元

特斯拉中国9月7日公布本月购车权益,对库存现车给出现金激励:Model 3全系(含高性能版)抵扣尾款5000元,Model Y全系(含Model Y L)抵扣1万元,官方指导价保持不变。消费者须在9月30日(含)前下单并提走现车。叠加5年0息、8000元限时车漆选装、特享充电权益三选一等政策后,Model 3和Model Y起售价分别为22.25万元和25.35万元。特斯拉中国上一次推出同类现金抵扣是在2024年11月25日,距本轮推出约21个月。界面新闻援引的数据显示,今年1至7月特斯拉中国零售约26.6万辆,同比下降12.44%,其中Model 3下降32.66%。国家统计局数据显示,7月限额以上单位汽车类零售额3130亿元,同比下降17.0%;1至7月累计22602亿元,同比下降13.2%。优惠只适用于现车,能否取得所需颜色和配置仍取决于门店库存。

一台家用车往往是家庭的大额支出,5000元至1万元抵扣会直接改变购车预算。特斯拉没有调整官方指导价,而是从尾款中抵扣,因此价格表不变,实际成交支出下降。上一轮同类优惠始于2024年11月25日,本轮与其相隔约21个月;结合1至7月特斯拉中国零售同比下降12.44%的数据,这次限时让利值得关注。

9月内购买并提取现车的消费者可获得Model 3全系5000元、Model Y全系1万元的尾款抵扣;叠加其他权益后,两款车型起售价分别为22.25万元和25.35万元。优惠没有覆盖等待新车下线的订单,实际选择范围受门店现有颜色和配置限制。指导价暂未变化,但符合条件订单的实际支出已经下降。

后续关注

关注9月30日到期后现金激励会延续、退出还是改换形式;关注9月及第三季度特斯拉中国交付和零售数据,能否改善1至7月同比下降12.44%的走势;同时观察国家统计局后续汽车类零售额,以及同价格带国产电动车是否跟进。

信息来源

  1. 界面新闻媒体报道 · zh · 2026年9月7日发布
  2. 国家统计局官方原始材料 · zh · 2026年8月17日发布

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