Coupang火箭配送开进江原道三陟，韩国次日达竞赛下沉到人口收缩的地方小城

9月11日上午，Coupang设在江原道三陟的物流据点开出一批蓝色配送车，这座东海岸小城正式进入Coupang旗舰服务“火箭配送”（Rocket Delivery）的覆盖范围。三陟人口只有约6.2万，是典型的人口外流地方城市；Coupang把隔夜到家的生鲜和日用品服务铺到这里，说明韩国这场次日达竞赛已经不再局限于首尔及周边的首都圈。据KED Global报道，Kurly和乐天玛特也在同步把隔夜生鲜配送往地方市场推进，三家在人口稀疏地区正面相遇。背景是今年2月韩国政府与执政党同意解除大型超市长达14年的凌晨配送禁令，乐天玛特这类实体零售商得以重新入场；而KED Global 5月的报道提到，Coupang、Kurly等线上运营商已合计占到韩国国内零售销售的六成，实体商超要靠凌晨配送夺回份额，必然要跟着对手往地方走。对三陟这样的小城家庭来说，直接变化是原本要开车去大型超市或依赖本地小店的生鲜采买，开始有了前一晚下单、次日清晨到门口的选项。

韩国次日达此前主要是首都圈的便利，Coupang把它延伸到6.2万人的三陟，意味着物流密度门槛在下降，地方家庭的生鲜获取成本和选择正在改变。这与此前已报道的Coupang刷卡额纪录不是同一件事：那是销售数据，这次是服务半径的扩张。

对地方城市居民，生鲜和日用品的到家选项增加，本地小店和大型超市在价格与时效上会面临更大压力；对Kurly和乐天玛特，在人口稀疏地区跟进意味着单均配送成本上升，各家的地方网络投入和亏损容忍度将成为比拼焦点；对实体商超，2月禁令解除后凌晨配送成为夺回份额的工具，但线上平台已占六成份额，追赶难度不小。