北京印发氢能产业五年方案：2030年燃料电池汽车累计破万辆、加氢站超40座

北京市经济和信息化局近日印发《北京市氢能产业发展实施方案（2026—2030年）》，财联社于10月31日报道了方案要点。方案提出，到2030年，北京累计推广燃料电池汽车突破1万辆，建成加氢站超过40座，并在绿色化工、热电联供等场景实现规模化应用。全市氢能产业链规模要突破400亿元，带动京津冀突破1000亿元，最终形成“自主可控、经济高效、绿色安全”的京津冀氢能全产业链体系。方案还提出建设绿氢（绿色燃料）交易中心。理由是北京地处“三北”绿氢供应带与沿海消纳需求带的交汇处，又兼具京津冀的创新、金融和产业优势。交易中心的定位是碳氢融合、公开透明的氢能交易市场，并要提升绿氢产品的国际定价权。北京的方案与国家层面的安排相衔接。工业和信息化部、财政部、国家发展改革委今年3月发文，提出到2030年全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番、力争达到10万辆；同时择优确定5个城市群开展应用试点，单个城市群在4年试点期内最高可获16亿元奖励。

这是北京在“十五五”开局阶段为氢能产业定下的量化路线图，车辆推广、加氢站建设和产业规模都有了明确的2030年指标。北京的万辆目标约占全国10万辆保有量目标的十分之一，能否兑现，将直接影响京津冀城市群在国家试点中的分量。

燃料电池整车、核心零部件以及加氢站建设运营企业，在北京及京津冀的订单预期有了政策依据。绿氢交易中心如果落地，将为绿氢定价和碳氢联动交易提供新的市场平台，也会带动“三北”地区的制氢项目。