福特与摩根大通在底特律启动“密歇根LIFT”计划，瞄准技工缺口

福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）与摩根大通CEO杰米·戴蒙（Jamie Dimon）9月29日宣布启动“密歇根LIFT”（Launchpad for Industrial Innovation & Transformation）。《财富》报道，这项公私合作计划规模为20亿美元：福特计划未来10年向参与供应商授予最多10亿美元合同，摩根大通计划向供应商提供最多10亿美元融资。计划希望把客户需求、资本和公共资源连接起来，帮助企业扩张并增加工人参与。同期发布的美国技工联盟报告估计，到2035年，美国每年需要填补约170万个技工岗位；可测量的正规培训渠道目前每100名用工需求只能培养约55人。学徒路径中，每100名参加者约48人完成培训，约29人在离开项目后5年内进入技工岗位。福特还与彭博慈善基金会在底特律公立学校试点汽车技术课程，并与Lyft合作解决SkillsUSA学生参加培训和学徒项目的交通问题。

20亿美元计划把供应商合同、融资和技工培养放进同一套地方产业方案。美国每年约170万个技工岗位需要补充，而培训供给明显不足；制造、能源、建筑和基础设施项目能否推进，越来越取决于企业能否同时解决订单、资金和人才问题。

参与供应商可能获得福特合同或摩根大通融资，但“最多10亿美元”分别是两家机构的目标额度，并非已经全部支出的资金。对求职者和培训机构而言，LIFT能否增加学徒名额、提高完成率并转化成实际岗位，比计划总额更值得观察。